Kā dažādās valstīs ir atšķirīgi drošības standarti elektriskajiem ratiņkrēsliem?

Kā dažādās valstīs ir atšķirīgi drošības standarti elektriskajiem ratiņkrēsliem?
Elektrisko ratiņkrēslu drošībai ir ļoti liela nozīme kā svarīgam mobilitātes atbalstam. Dažādas valstis ir formulējušas dažādus drošības standartus elektriskajiem ratiņkrēsliem, pamatojoties uz saviem rūpnieciskajiem standartiem un normatīvo vidi. Tālāk ir sniegts pārskats par drošības standartiemelektriskie ratiņkrēsli iDažās lielākajās valstīs un reģionos:

1. Ķīna
Ķīnā ir skaidri noteikumi par elektrisko ratiņkrēslu drošības standartiem. Saskaņā ar valsts standartu GB/T 12996-2012 “Elektriskie ratiņkrēsli” tas ir piemērojams dažādiem elektriskiem ratiņkrēsliem (tostarp elektriskajiem skrejkrēsliem), kurus darbina ar elektrību un kurus izmanto invalīdi vai vecāka gadagājuma cilvēki, kuri pārvadā tikai vienu cilvēku un lietotāja masa nepārsniedz 100kg. Šis standarts pastiprina elektrisko ratiņkrēslu drošības prasības, tostarp elektrisko drošību, mehānisko drošību un ugunsdrošību. Turklāt Ķīnas patērētāju asociācijas publicētie elektrisko ratiņkrēslu salīdzināšanas testa rezultāti arī liecina, ka pārbaudītie 10 elektriskie ratiņkrēsli var apmierināt patērētāju ikdienas ceļošanas vajadzības.

2. Eiropa
Eiropas standarta izstrāde elektriskajiem ratiņkrēsliem ir samērā visaptveroša un reprezentatīva. Eiropas standarti ietver EN12182 “Vispārīgās prasības un pārbaudes metodes tehniskajām palīgierīcēm invalīdiem” un EN12184-2009 “Elektriskie ratiņkrēsli”. Šie standarti attiecas uz elektrisko ratiņkrēslu drošību, stabilitāti, bremzēšanu un citiem aspektiem.

3. Japāna
Japānā ir milzīgs pieprasījums pēc ratiņkrēsliem, un attiecīgie atbalsta standarti ir samērā pilnīgi. Japānas ratiņkrēslu standartiem ir detalizēta klasifikācija, tostarp JIS T9203-2010 “Elektriskais ratiņkrēsls” un JIS T9208-2009 “Elektriskais skrejkrēsls”. Japānas standarti pievērš īpašu uzmanību ekoloģiskajiem raksturlielumiem un produktu ilgtspējīgai attīstībai, kā arī veicina ratiņkrēslu nozares zaļo pārveidi.

4. Taivāna
Taivānas ratiņkrēslu izstrāde sākās agri, un pastāv 28 pašreizējie ratiņkrēslu standarti, tostarp CNS 13575 “Ratiņkrēsla izmēri”, CNS14964 “Ratiņkrēsls”, CNS15628 “Ratiņkrēsla sēdeklis” un citas standartu sērijas.

5. Starptautiskie standarti
Starptautiskā standartizācijas organizācija ISO/TC173 “Rehabilitācijas palīgierīču standartizācijas tehniskā komiteja” ir formulējusi virkni starptautisku standartu ratiņkrēsliem, piemēram, ISO 7176 “Ratiņkrēsls” ar kopumā 16 daļām, ISO 16840 “Ratiņkrēsla sēdeklis” un citus. standartu sērija. Šie standarti nodrošina vienotas tehniskās specifikācijas ratiņkrēslu drošības rādītājiem visā pasaulē.

6. Amerikas Savienotās Valstis
Elektrisko ratiņkrēslu drošības standartus Amerikas Savienotajās Valstīs galvenokārt nosaka Amerikas ar invaliditāti likums (ADA), kas nosaka, ka elektriskajiem ratiņkrēsliem jāatbilst noteiktām pieejamības prasībām. Turklāt Amerikas Testēšanas un materiālu biedrība (ASTM) ir izstrādājusi arī atbilstošus standartus, piemēram, ASTM F1219 “Elektriskā ratiņkrēsla veiktspējas pārbaudes metode”.

Kopsavilkums
Dažādās valstīs ir atšķirīgi drošības standarti elektriskajiem ratiņkrēsliem, kas atspoguļo atšķirības tehnoloģiju attīstībā, tirgus pieprasījumā un normatīvajā vidē. Attīstoties globalizācijai, arvien vairāk valstu ir sākušas pieņemt vai atsaukties uz starptautiskiem standartiem, lai nodrošinātu elektrisko ratiņkrēslu drošību un uzticamību. Elektrisko ratiņkrēslu ražotājiem un lietotājiem ir ļoti svarīgi saprast un ievērot mērķa tirgus drošības standartus.