zd

Iepazīšanās ar cietajām riepām un pneimatiskajām riepām elektriskajiem ratiņkrēsliem

Cietajām riepām ir šādas īpašības, uz kurām varat atsaukties:

Nav jāuztraucas par caurduršanu, nav jāpiepūš un nav jālabo ratu riepa.

Laba amortizācijas veiktspēja padara braukšanu drošāku un stabilāku.

To neietekmē klimats, un vasarā tas neizraisīs riepu izpūšanu pārkaršanas dēļ.

elektriskais ratiņkrēsls

Bet triecienu absorbcijas un komforta ziņā labākas ir piepumpētās riepas. Izmaksu ziņā labākas ir arī piepumpētās riepas. Ņemot vērā dzinēja ekonomisko izmantošanu, labāk ir izmantot pneimatiskās riepas. Izturības ziņā labākas ir cietās riepas. Pneimatiskajām riepām ir labs triecienu absorbcijas efekts un tās ir salīdzinoši vieglākas, ilgstoši spiežot. Masīvās riepas ir ērtas stumšanai bez piepumpēšanas un nav jāuztraucas par riepu caurduršanu.

Ir divu veidu riepas priekšelektriskie ratiņkrēsligados vecākiem cilvēkiem: cietās riepas un pneimatiskās riepas. Tātad, kāda veida cietās riepas vai pneimatiskās riepas ir izturīgākas elektriskajiem ratiņkrēsliem? Pneimatiskajām un cietajām riepām katrai ir savas priekšrocības. Es ceru, ka varēsiet izvēlēties izturīgas un ērtas riepas, kas ir piemērotas jūsu elektriskajam ratiņkrēslam.

Šeit es varu jums droši teikt, ka cietās riepas noteikti ir izturīgākas. Cietais tips darbojas ātrāk uz līdzenas zemes, un to nav viegli eksplodēt, un to ir viegli stumt. Taču, ejot pa bedrainiem ceļiem, tas stipri vibrē un ir grūti izvilkts, kad iestrēgst riepas platumā. Ar piepūstu iekšējo cauruli ir grūtāk stumt un viegli stumt. Tas pārdurs, bet vibrācija ir mazāka par cieto; bezkameru piepūšamais tips nepārdurs, jo ir bezkameru, kā arī ir piepūsts iekšā, padarot to ērti sēdēt, bet to ir grūtāk stumt nekā cieto riepu.

Tā kā cietais riepas karkass ir izgatavots no visas gumijas, tas vislielākajā mērā nodrošina riepas caurduršanas pretestību un principiāli novērš slēptās riepas pārduršanas briesmas rūpniecisko transportlīdzekļu nesošās darbības laikā un skarbos ekspluatācijas apstākļos. Cietajām riepām ir neliela slodzes deformācija un laba darbības stabilitāte. Tā kā tie ir izturīgi pret caurduršanu un plīsumiem, tie nav jāpiepūš, kas ļauj izvairīties no smaga darba, kas saistīts ar biežu riepu remontu un nomaiņu. Tas var uzlabot transportlīdzekļa izmantošanu un darba efektivitāti, kā arī var darboties zemā ātrumā un efektīvi. Transportlīdzekļos cietās riepas var pilnībā aizstāt pneimatiskās riepas.

Elektriskajām ratiņkrēslu cietajām riepām ir šādas īpašības:

Nav jāuztraucas par caurduršanu, nav jāpiepūš un nav jālabo ratu riepa.

Laba amortizācijas veiktspēja padara braukšanu drošāku un stabilāku.

To neietekmē klimats, un vasarā tas neizraisīs riepu izpūšanu pārkaršanas dēļ.

Bet triecienu absorbcijas un komforta ziņā labākas ir piepumpētās riepas. Izmaksu ziņā labākas ir arī piepumpētās riepas. Ņemot vērā dzinēja ekonomisko izmantošanu, labāk ir izmantot pneimatiskās riepas. Izturības ziņā labākas ir cietās riepas. Pneimatiskajām riepām ir labs triecienu absorbcijas efekts un tās ir salīdzinoši vieglākas, ilgstoši spiežot. Masīvās riepas ir ērtas stumšanai bez piepumpēšanas un nav jāuztraucas par riepu caurduršanu.


Izlikšanas laiks: 19. februāris 2024