Kādas ir detalizētas elektriskā ratiņkrēsla bremžu veiktspējas pārbaudes darbības?

Kādas ir detalizētas elektriskā ratiņkrēsla bremžu veiktspējas pārbaudes darbības?
bremžu veiktspēja anelektriskais ratiņkrēslsir viens no galvenajiem faktoriem, lai nodrošinātu lietotāju drošību. Saskaņā ar valsts standartiem un testa metodēm tālāk ir norādītas detalizētas darbības elektrisko ratiņkrēslu bremžu darbības pārbaudei.

1. Horizontālā ceļa pārbaude

1.1 Testa sagatavošana
Novietojiet elektrisko ratiņkrēslu uz horizontālas ceļa virsmas un pārliecinieties, ka testa vide atbilst prasībām. To parasti veic 20 ℃ ± 15 ℃ temperatūrā un 60% ± 35% relatīvajā mitrumā.

1.2 Pārbaudes process
Ļaujiet elektriskajam ratiņkrēslam virzīties uz priekšu ar maksimālo ātrumu un pierakstiet laiku, kas pavadīts 50 m mērījumu zonā. Atkārtojiet šo procesu četras reizes un aprēķiniet četru reižu vidējo aritmētisko t.
Pēc tam ļaujiet bremzēm radīt maksimālu bremzēšanas efektu un saglabājiet šo stāvokli, līdz elektriskais ratiņkrēsls ir spiests apstāties. Izmēriet un pierakstiet attālumu no ratiņkrēsla bremzes maksimālā bremzēšanas efekta līdz galējai atdurei, noapaļojot līdz 100 mm.
Atkārtojiet testu trīs reizes un aprēķiniet vidējo vērtību, lai iegūtu galīgo bremzēšanas ceļu.

2. Maksimālā drošības slīpuma pārbaude
2.1 Testa sagatavošana
Novietojiet elektrisko ratiņkrēslu uz atbilstošā maksimālā drošības slīpuma, lai nodrošinātu, ka slīpums atbilst elektriskā ratiņkrēsla konstrukcijas prasībām.
2.2 Pārbaudes process
Brauciet no nogāzes augšdaļas līdz nogāzes lejai ar maksimālo ātrumu, maksimālais braukšanas attālums ar ātrumu ir 2 m, pēc tam ļaujiet bremzei radīt maksimālo bremzēšanas efektu un saglabājiet šo stāvokli, līdz elektriskais ratiņkrēsls ir spiests apstāties.
Izmēriet un pierakstiet attālumu starp ratiņkrēsla bremžu maksimālo bremzēšanas efektu un gala atduri, noapaļojot līdz 100 mm.
Atkārtojiet testu trīs reizes un aprēķiniet vidējo vērtību, lai iegūtu galīgo bremzēšanas ceļu.
3. Slīpuma turēšanas veiktspējas tests
3.1 Testa sagatavošana
Pārbaude saskaņā ar metodi, kas norādīta GB/T18029.14-2012 8.9.3.
3.2 Pārbaudes process
Novietojiet elektrisko ratiņkrēslu uz maksimālās drošības nogāzes, lai novērtētu tā novietošanas spēju uz nogāzes un nodrošinātu, ka ratiņkrēsls neslīdēs bez darbības.
4. Dinamiskās stabilitātes tests
4.1 Testa sagatavošana
Elektriskais ratiņkrēsls atbilst GB/T18029.2-2009 8.1. līdz 8.4. norādītajiem testiem, un tas nedrīkst sasvērties maksimāli drošā slīpumā.
4.2 Pārbaudes process
Dinamiskās stabilitātes tests tiek veikts maksimāli drošā slīpumā, lai nodrošinātu, ka ratiņkrēsls paliek stabils un nesasveras braukšanas un bremzēšanas laikā.

5. Bremžu izturības tests
5.1 Testa sagatavošana
Saskaņā ar GB/T18029.14-2012 noteikumiem elektrisko ratiņkrēslu bremžu sistēma tiek pakļauta izturības pārbaudei, lai nodrošinātu, ka tā joprojām saglabā labu bremzēšanas veiktspēju pēc ilgstošas ​​lietošanas.
5.2 Pārbaudes process
Imitējiet bremzēšanas apstākļus faktiskajā lietošanā un veiciet atkārtotus bremzēšanas testus, lai novērtētu bremžu izturību un uzticamību.
Veicot iepriekš minētās darbības, var pilnībā novērtēt elektriskā ratiņkrēsla bremzēšanas veiktspēju, lai nodrošinātu, ka tas var nodrošināt efektīvu bremzēšanas spēku dažādos apstākļos, lai nodrošinātu lietotāju drošību. Šīs pārbaudes procedūras atbilst valsts un starptautiskajiem standartiem, piemēram, GB/T 12996-2012 un GB/T 18029 sērijas standartiem.