zd

Kā nepazust, izvēloties elektrisko ratiņkrēslu.

Pastiprinoties novecošanai, daudzu vecāka gadagājuma cilvēku dzīvē pamazām ienākuši veco ļaužu ceļojumu palīglīdzekļi, un arī elektriskie ratiņkrēsli ir kļuvuši par jaunu, uz ceļiem ļoti izplatītu pārvietošanās veidu.
Ir daudz veidu elektrisko ratiņkrēslu, kuru cenas svārstās no vairāk nekā 1000 juaņu līdz 10 000 juaņu.Šobrīd tirgū ir vairāk nekā simts zīmolu ar dažādām konfigurācijām, materiāliem un kvalitāti.Kā izvēlēties sev piemērotu elektrisko ratiņkrēslu?Kā izvēlēties elektrisko ratiņkrēslu Kā izvairīties no apkārtceļiem un neiekrist “bedrē”?Nāc, pēc šī raksta izlasīšanas apgūsti zināšanas un apbruņojies, lai cīnītos ar “peļņas meklētājiem”.

Iepriekš minētie ir daži tirgū izplatīti ratiņkrēslu zīmoli

Ļaujiet ikvienam saprast elektrisko ratiņkrēslu reģistrācijas apliecību klasifikāciju:
Neatkarīgi no zīmola vai specifikācijas tos var klasificēt šādās trīs kategorijās, kas ir valsts elektrisko ratiņkrēslu klasifikācija
Lai nodrošinātu dažādu lietotāju vajadzību apmierināšanu, tiek noteikti šādi standarti:
Iekštelpās
Pirmā kategorija: iekštelpu elektriskais ratiņkrēsls, kuram nepieciešams kontrolēt ātrumu 4,5 km/h.Parasti šāda veida ratiņkrēsli ir maza izmēra un motora jauda ir maza, kas arī nosaka, ka šāda veida akumulatora darbības laiks nebūs pārāk garš.Pabeidziet dažas rutīnas.
Ārā
Otrā kategorija: Āra elektriskie ratiņkrēsli, kuriem nepieciešama ātruma kontrole pie 6km/h.Šī kategorija parasti ir salīdzinoši liela izmēra, ar biezāku korpusa struktūru nekā pirmajai kategorijai, lielāku akumulatora ietilpību un ilgāku akumulatora darbības laiku.
ceļa veids
Trešā kategorija: ceļa tipa elektrisko ratiņkrēslu ātrums ir salīdzinoši liels, un maksimālais ātrums nedrīkst pārsniegt 15 km/h.Motori bieži izmanto lielu jaudu, un riepas ir arī sabiezinātas un palielinātas.Parasti šāda veida transportlīdzekļi ir aprīkoti ar āra apgaismojumu un pagrieziena rādītājiem, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību.

Lielākā daļa patērētāju neko daudz nezina par elektriskajiem ratiņkrēsliem kā medicīnas ierīču izstrādājumiem.Viņi tikai spriež par kvalitāti, aplūkojot e-komercijas platformas izskatu vai pārdošanas apjomu, līdz veic pasūtījumu.Tomēr daudzi lietotāji pēc preču saņemšanas atradīs daudz neapmierinošu vietu, piemēram, tilpumu, svaru, vadāmību, detaļu meistarību, plaisu starp attēlu un reālo lietu utt. Šobrīd spontāni rodas nožēlas domas...

Tomēr preču atgriešana kopumā ir ļoti apgrūtinoša.Pirmā izvēle ir iepakojuma kaste.Preču transportēšanas laikā kaste neizbēgami tiks sasista un sasista.Nelieli bojājumi, preces pienākot, radīs nepatikšanas preču atgriešanas laikā.Ja izmēģinājuma lietošanas dēļ rāmis un riteņi ir nolietoti, notraipīti, saskrāpēti u.tml., pamatojoties uz iepriekš minēto, kā komersantam ir jāiekasē noteikta nolietojuma maksa, lai kompensētu nodarītos zaudējumus.Tomēr kā patērētājs Šī daļa kļūst par “naudas tērēšanu pieredzes iegādei”.
Šāda ikdienišķa “ķīvēšanās” ir iemiesojums dažiem cilvēkiem, kuri elektriskos ratiņkrēslus iegādājas pirmo reizi.Lai samazinātu zaudējumus, dažiem lietotājiem nav citas izvēles, kā ar to iztikt.

Pamatojoties uz autora gandrīz 13 gadu pieredzi medicīnas ierīču nozarē, lielākā daļa patērētāju, kas iegādājas elektriskos ratiņkrēslus, bieži vien, iegādājoties pirmo elektrisko ratiņkrēslu, ņem vērā vieglumu, salokāmību un glabāšanu bagāžniekā.Apsveriet problēmu no lietotāja viedokļa, nevis no lietotāja ikdienas vajadzību viedokļa.

Pēc noteikta laika lietošanas lietotājs sniegs ģimenei atsauksmes par komfortu, jaudu, akumulatora darbības laiku un transportlīdzekļa sistēmas stabilitāti, vadāmību utt., un tas parādīsies tikai pakāpeniski, kad tiks konstatētas problēmas ikdienas lietošanai., un šobrīd ir pagājuši daži mēneši kopš pirkuma.Daudzi lietotāji arī atkal ir sākuši domāt par elektrisko ratiņkrēslu iegādi.Pēc pirmās lietošanas pieredzes lietotāji labāk izprot savas vajadzības, tāpēc var atrast arī sev piemērotākus elektriskos ratiņkrēslus.Kā liecina autora komunikācija ar kolēģiem, tā nav pilnīga Pēc statistikas datiem, lielākā daļa izvēles otrajam pirkumam ir āra tipa un ceļa tipa.

Apskatīsim, no kādām daļām ir izgatavoti elektriskie ratiņkrēsli?
Elektriskais ratiņkrēsls galvenokārt sastāv no šādām daļām: galvenā korpusa rāmja, augšējā kontrollera, apakšējā kontrollera, motora, akumulatora un citiem piederumiem, piemēram, sēdekļa atzveltnes spilveniem.Tālāk apskatīsim katras daļas piederumus.

Galvenais rāmis: galvenais rāmis nosaka elektriskā ratiņkrēsla konstrukcijas dizainu, ārējo platumu un sēdekļa platumu.Ārējais augstums, atzveltnes augstums un izstrādāta funkcionalitāte.Galveno materiālu var iedalīt tērauda caurulē, alumīnija sakausējumā un aviācijas titāna sakausējumā.Lielākā daļa tirgū izplatīto materiālu ir tērauda caurules un alumīnija sakausējums.Tas nav slikts, bet trūkums ir tas, ka tas ir apjomīgs, un tas ir viegli rūsējošs un sarūsējis, pakļaujot ūdenim un mitrai videi.Ilgstoša korozija ietekmēs elektriskā ratiņkrēsla kalpošanas laiku.Pašlaik lielākajai daļai galveno materiālu ir izmantots alumīnija sakausējums, kas ir vieglāks un salīdzinoši izturīgs pret koroziju.Aviācijas un kosmosa titāna sakausējumu materiāla izturība, vieglums un izturība pret koroziju ir labāka nekā pirmajiem diviem, taču materiālu izmaksu dēļ pašlaik galvenais Tas tiek piemērots augstas klases un pārnēsājamiem elektriskajiem ratiņkrēsliem, un cena ir arī dārgāka. .

Papildus galvenā rāmja materiālam ir jāievēro arī detaļas par citām automašīnas virsbūves sastāvdaļām un metināšanas procesu, piemēram: visu piederumu materiāls, materiāla biezums, vai detaļas ir raupjas. , vai metināšanas punkti ir vienmērīgi, un jo blīvāki ir metināšanas punkti, jo labāk., izkārtojuma noteikumi ir līdzīgi zivju zvīņām ir vislabākie, nozarē pazīstama arī kā zivju zvīņu metināšana, šis process ir visspēcīgākais, ja metināšanas daļas ir nelīdzenas, vai ir metināšanas trūkums, pakāpeniski parādīsies drošības apdraudējumi. laika gaitā.Metināšanas process ir svarīga saikne, lai novērotu, vai produktu ražo liela rūpnīca, vai tā ir nopietna un atbildīga un ražo produktus kvalitatīvi un kvantitatīvi.
Apskatīsim kontrolieri.Kontrolieris ir elektriskā ratiņkrēsla galvenā sastāvdaļa, tāpat kā automašīnas stūre.Tā kvalitāte tieši nosaka elektriskā ratiņkrēsla vadāmību un kalpošanas laiku.Parastie kontrolieri parasti tiek iedalīti: viens kontrolieris un Ir divu veidu sadalītie kontrolleri.
Tātad, kā vienkārši pārbaudīt kontroliera kvalitāti?Varat izmēģināt divas lietas:
1. Ieslēdziet strāvas slēdzi, nospiediet kontrolleri un jūtiet, vai starts ir stabils;atlaidiet kontrolieri un jūtiet, vai automašīna apstājas uzreiz pēc pēkšņas apstāšanās.
2. Kontrolējiet un pagrieziet automašīnu uz vietas, lai sajustu, vai stūre ir stabila un elastīga.

Apskatīsim motoru, kas ir piedziņas galvenā sastāvdaļa.Atbilstoši jaudas pārvades veidam to pašlaik iedala suku motoros, ko sauc arī par tārpu dzinējiem, bezsuku motoros, sauktos arī par rumbas motoriem, un kāpurķēžu motoros (līdzīgi kā agrīnajiem traktoriem, kurus piedzen ar siksnu).
Vispirms parunāsim par suku motora (turbo tārpu motora) priekšrocībām.Tam ir liels griezes moments, augsts griezes moments un spēcīgs dzinējspēks.Būs viegli uzbraukt uz dažām nelielām nogāzēm, un starts un apstāšanās ir samērā stabili.Trūkums ir tāds, ka akumulatora konversijas ātrums ir zems, tas ir, tas patērē vairāk elektroenerģijas.Tāpēc šāda veida automašīnas bieži ir aprīkotas ar lielas ietilpības akumulatoru.Pašlaik visplašāk izmantotais suku motors ir Taiwan Shuoyang Motor.Motora augsto izmaksu dēļ lielākā daļa no tiem ir aprīkoti ar elektriskiem ratiņkrēsliem, kuru vienības cena pārsniedz 4000.Lielākā daļa automašīnu, kas izmanto šo turbomotoru, sver vairāk nekā 50-200 kg.Pēdējos gados ir arī portatīvie modeļi, kas izmanto šo motoru., Automašīnas vienības cena ir augsta, iespējams, ap 10 000 juaņu.

Bezsuku motora (rumbas motora) priekšrocība ir tā, ka tas ietaupa elektroenerģiju un tam ir augsts elektrības konversijas koeficients.Ar šo motoru aprīkotajam akumulatoram nav jābūt īpaši lielam, kas var samazināt transportlīdzekļa svaru.Trūkums ir tāds, ka iedarbināšana un apturēšana nav tik stabila kā tārpa motoram, un griezes moments ir liels, kas nav piemērots ikdienas lietotājiem, kuriem jāstaigā pa nogāzēm.Lielāko daļu šo motoru izmanto elektriskajos ratiņkrēslos, kuru vērtība ir no tūkstoš līdz diviem vai trīs tūkstošiem juaņu.Lielākā daļa visa transportlīdzekļa svara, kas izmanto šo motoru, ir aptuveni 50 džinu.
Ir arī kāpurķēžu motors, spēka pārvads ir pārāk garš, tas patērē vairāk elektrības, jauda ir vāja, un izmaksas ir zemas.Pašlaik tikai daži ražotāji izmanto šāda veida motorus.
Elektrisko ratiņkrēslu motora jauda pārsvarā ir 200 W, 300 W, 480 W vai pat lielāka.
Tātad, kā vienkārši saprast motora kvalitāti?Lūdzu, izprotiet šādus divus punktus.Pirmā izvēle ir tāda pati kā kontrolieris.Motors ir sadalīts arī vietējā un importētajā.Tas joprojām ir neveiksmīgs salīdzinājums.Vietējais ir nedaudz sliktāks nekā importētais.Domāju, ka var būt labāki pašmāju, bet pašizmaksa būs augstāka par pašreizējo.Importētie zīmoli, tāpēc pieteikumu ir salīdzinoši maz.Kā gan var neizdoties izgatavot šo mazo motoru lielā valstī... Tuvāk mājām vēl viens intuitīvs salīdzinājums ir motora biezuma un diametra apskate.Jo biezāks motors, jo spēcīgāka jauda.Salīdzinoši stiprāks un stabilāks.

Akumulators: ir labi zināms, ka ir svina-skābes akumulatori un litija baterijas.Neatkarīgi no tā, vai tas ir svina-skābes akumulators vai litija akumulators, ir nepieciešama aprūpe un apkope.Ja elektriskais ratiņkrēsls ilgu laiku atrodas dīkstāvē, tas regulāri jāuzlādē un jāapkopj.Parasti akumulatoru ieteicams uzlādēt vismaz reizi 14 dienās.elektrības patēriņš.Salīdzinot, vai svina-skābes akumulatori ir sliktāki par litija akumulatoriem, no pirmā acu uzmetiena litija akumulatoriem ir jābūt labākiem, un svina-skābes akumulatori nav tik labi kā litija akumulatori.Šis ir lielākās daļas cilvēku jēdziens.Kas ir tik labs litija baterijās?Pirmais ir viegls, bet otrais ir ilgāks kalpošanas laiks.Salīdzinot ar dažiem vieglajiem elektriskajiem ratiņkrēsliem, standarta konfigurācija ir litija baterijas, un arī pārdošanas cena ir augstāka.
Ja sakāt, kurš ir vērts svina-skābes akumulators vai litija akumulators, jums jāņem vērā arī AH izmērs.
Piemēram, vai zelts vai sudrabs ir vairāk vērts?Ja jūs sakāt, ka zelts ir vairāk vērts, kā būtu ar vienu gramu zelta un vienu sudraba?

Elektrisko ratiņkrēslu spriegums parasti ir 24 V, un akumulatora jauda ir atšķirīga, un ierīce ir AH.Salīdzinot akumulatorus, piemēram: 20AH svina-skābes un litija akumulatori noteikti ir labāki par litija akumulatoriem.Tomēr lielākā daļa vietējo litija bateriju ir aptuveni 10AH, un dažas 6AH atbilst aviācijas iekāpšanas standartiem.Lielākā daļa svina-skābes akumulatoru sākas ar 20AH, un ir arī 35AH, 55AH un 100AH.
Runājot par akumulatora darbības laiku:
20AH svina-skābes akumulatora darbības laiks ir aptuveni 20 kilometri
35AH svina-skābes akumulatora darbības laiks ir aptuveni 30 kilometri
50AH svina-skābes akumulatora darbības laiks ir aptuveni 40 kilometri

Litija baterijas pašlaik galvenokārt izmanto pārnēsājamos elektriskajos ratiņkrēslos.Akumulatora darbības laika ziņā mazie AH litija akumulatori ir salīdzinoši zemāki par lielajiem AH svina-skābes akumulatoriem.Vēlākajās nomaiņas izmaksās arī litija akumulators ir salīdzinoši augsts, savukārt svina skābes cena ir salīdzinoši zema.

Šobrīd lielākā daļa ratiņkrēslu sēdekļu atzveltņu ražotāju ir aprīkoti ar dubultslāņiem, kas vasarā ir elpojoši, bet ziemā vēsi.Ir vēl daudzas citas funkcijas, piemēram: magnētiskās terapijas funkcija utt.. Manuprāt, ir ļoti noderīgi, ja ir sēdekļa spilvens gan ziemai, gan vasarai.nepieciešams.

Sēdekļa atzveltnes spilvena kvalitāte galvenokārt ir atkarīga no auduma līdzenuma, auduma spriegojuma, elektroinstalācijas detaļām un meistarības pakāpes.Pat lajs atradīs plaisu, rūpīgi novērojot.

Bremžu sistēma ir sadalīta elektromagnētiskajā bremzē un pretestības bremzē.Lai spriestu par bremžu kvalitāti, mēs varam pārbaudīt, kā atlaist kontrolieri slīpumā, lai redzētu, vai tas slīdēs lejup pa nogāzi un sajustu bremzēšanas bufera distances garumu.Īsāks bremzēšanas ceļš ir salīdzinoši jutīgāks un drošāks.

 

o Rezumējot, elektrisko ratiņkrēslu konfigurācija būtībā ir ievada beigas, kā tad izvēlēties sev piemērotu elektrisko ratiņkrēslu un kā izvairīties no apkārtceļiem?Turpiniet skatīties uz leju.
Pirmkārt, jāņem vērā, ka elektriskie ratiņkrēsli ir paredzēti lietotājiem, un katra lietotāja situācija ir atšķirīga.No lietotāja viedokļa, pamatojoties uz lietotāja fizisko apziņu, pamatdatiem, piemēram, augumu un svaru, ikdienas vajadzībām, lietošanas vides pieejamību un īpašiem apkārtējiem faktoriem, var veikt visaptverošus un detalizētus novērtējumus efektīvai atlasei un pakāpeniskai atņemšanai, līdz izvēlaties piemērotu automašīnu.Patiesībā daži elektrisko ratiņkrēslu izvēles nosacījumi būtībā ir līdzīgi parastajiem ratiņkrēsliem.Katra elektriskā ratiņkrēsla sēdekļa atzveltnes augstums un sēdekļa platums ir atšķirīgs.Ieteicamā izvēles metode ir tāda, ka lietotājs apsēžas elektriskajā ratiņkrēslā.Ceļi nav saliekti, un apakšstilbi ir dabiski nolaisti, kas ir vispiemērotākais.Sēdekļa virsmas platums ir sēžamvietas platākais stāvoklis, plus 1-2cm kreisajā un labajā pusē.vispiemērotākais.Ja lietotāja sēdus poza ir nedaudz augsta, kājas būs saritinātas, un ilgstoša sēdēšana ir ļoti neērta.Ja sēdekļa virsma ir šaura, tā būs pārpildīta un plata, un ilgstoša sēdēšana izraisīs mugurkaula sekundāru deformāciju.kaitējums.

Jāņem vērā arī lietotāja svars.Lielam ķermeņa svaram labāk izvēlēties jaudīgu motoru.Vai labāk izvēlēties turbo-tārpu motoru vai bezsuku motoru?Ārona ieteikums: ja svars ir mazs un ceļš ir līdzens, bezsuku motori ir rentabli.Ja svars ir smags, ceļa apstākļi nav īpaši labi, un nepieciešama braukšana lielos attālumos, ieteicams izvēlēties tārpu motoru.
Vienkāršākais veids, kā pārbaudīt motora jaudu, ir uzkāpt nogāzē, lai pārbaudītu, vai motoram ir viegli vai nedaudz grūti uzkāpt.Centieties neizvēlēties mazu zirga pajūgu motoru, jo vēlākā posmā būs daudz kļūmju.Ja lietotājam ir daudz kalnu ceļu, ieteicams izmantot tārpu motoru.

Elektrisko ratiņkrēslu akumulatora darbības laiks ir arī saikne, kurai daudzi lietotāji pievērš uzmanību.Ir nepieciešams saprast akumulatora īpašības un AH ietilpību.Ja produkta aprakstā ir aptuveni 25 kilometri, ieteicams budžetā paredzēto akumulatora darbības laiku apmēram 20 kilometrus, jo testa vide ļoti atšķirsies no faktiskās lietošanas vides., ziemā akumulatora darbības laiks ziemeļos būs nedaudz mazāks, mēģiniet nebraukt ar elektrisko ratiņkrēslu, lai aukstākajā laikā izbrauktu, tas nodarīs lielus bojājumus akumulatoram, turklāt tas ir neatgriezenisks.
Otrkārt, lielākā daļa apsvērs pārnesamību, vai svaru var nest viens cilvēks, vai to var ievietot automašīnas bagāžniekā, vai tas var iekļūt liftā un vai tas var iekāpt lidmašīnā.Šiem faktoriem ir jāpievērš uzmanība, piemēram, ratiņkrēsla materiālam, salocīšanas pakāpei, svaram, akumulatora īpašībām un ietilpībai.

Ja šie faktori netiek ņemti vērā, izvēle būs plašāka, taču, kam jāpievērš uzmanība, ir elektriskā ratiņkrēsla kopējais platums.Dažām ģimenēm ir īpašas durvju ailes, tāpēc attālums ir jāmēra.Lielākajai daļai elektrisko ratiņkrēslu platums ir aptuveni 63 cm, un daži to ir sasnieguši.60 cm robežās.Attāluma mērīšana ļaus izvairīties no apmulsuma, kad Sji Ti dosies mājās.

šeit ir arī ļoti svarīgs punkts, nojauciet tāfeli!Iegādājoties elektriskos ratiņkrēslus, jāņem vērā pēcpārdošanas problēma.Pašlaik Ķīnā ražoto elektrisko ratiņkrēslu nozares standarti ir atšķirīgi.Dažādu ražotāju piederumi nav universāli, un pat viena modeļa un viena ražotāja dažādu partiju aksesuāri nav izplatīti, tāpēc tas atšķiras no parastajiem.Dažiem produktiem var būt dažas standarta kopējās daļas.Izvēloties zīmolu, ieteicams izvēlēties lielu zīmolu vai vecu zīmolu.Tas nodrošinās, ka problēmu gadījumā varat sazināties ar piederumiem un ātri atrisināt problēmu.Šajā bezrūpīgo zīmolu laikmetā daudzi tirgotāji OEM (OEM) ražo dažu ražotāju produktus.Uzmanīgi draugi var atklāt, ka dažiem zīmoliem ir ļoti liela izskata līdzība.Zīmoliem, kas pelna daudz naudas un izdzīvo ilgu laiku, patērētājiem ir noteiktas garantijas.Ir arī tādi, kas ilgstoši neplāno darboties ar zīmolu, bet tikai ražo to, kurš produkts ir populārs.Problēma ir ļoti satraucoša.Tātad, kā izvairīties no ieiešanas tik "dziļās bedrēs"?Lūdzu, uzmanīgi izlasiet instrukcijas, un vienā mirklī būs skaidrs, vai produkta etiķetes zīmola puse atbilst ražotājam.

Visbeidzot, parunāsim par garantijas laiku.Lielākajai daļai no tiem tiek sniegta viena gada garantija visam transportlīdzeklim, turklāt ir arī atsevišķas garantijas.Kontrolieris parasti ir viens gads, motors parasti ir viens gads, un akumulators ir 6-12 mēneši.Ir arī daži tirgotāji, kuriem ir garāks garantijas laiks, un rokasgrāmatā sniegtie garantijas norādījumi ir noteicošie.Ir vērts atzīmēt, ka dažiem zīmoliem tiek nodrošināta garantija saskaņā ar ražošanas datumu, bet dažiem - saskaņā ar pārdošanas datumu.Iegādājoties, mēģiniet izvēlēties ražošanas datumu, kas ir tuvāks iegādes datumam, jo ​​lielākā daļa elektrisko ratiņkrēslu akumulatoru tiek uzstādīti tieši uz elektrisko ratiņkrēslu un tiek uzglabāti noslēgtā kastē, un tos nevar apkopt atsevišķi.Ja tas tiek atstāts uz ilgu laiku, tiks ietekmēts akumulatora darbības laiks..

Tā kā es tik daudz pateicu, es tikai ceru, ka tas jums noderēs~

 

 


Izlikšanas laiks: 14. decembris 2022